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ショウブでショウブ。ゴカでコガ・・・ダジャレかよっ(ToT)/~



寒いっス


朝冷えて(7℃)、日中に汗をかき(17℃)、夕方から激寒(3℃)…
 ↑ ほぼ屋外作業ね

そして汗が冷え、身体が冷え…


その繰り返しのえヴりでーデス。


寒暖差14℃。


朝-23℃、日中-9℃、夕方-16℃も寒暖差は同じ14℃。
 ↑ ほぼ屋外作業ね ↑


どちらがキツいと思います??










実は前者です(個人的感覚)。


後者は、ずーっと寒いんです。

だからハード過ぎない限り、(逆に)汗はかきません。


汗を冷やしたら負けなんです


ずっと後者の作業をしてきた私は、ヨユーでナメてました。


今の方がキツいかもっ…



社内も寒いのが大きいでしょう。



当店に限らず、ここいらに住む方々は、家も社内も、+30℃にする事がないですよね。


-23℃という外気でも、一区切りついたらちょっと事務所へ行くだけで+28~30℃なワケです。


すぐ、身体は温まります。どーせ、汗をかく前に作業の続きに戻るワケで、この[暖か貯金]により、しばらくは寒くなりません。



が、ここいらは、室内温度が20℃前後が普通なので、「ウッフォー暖ったけー」とはなりません。私のいる店内は7~13℃なので、さらになりません。


で、日中、陽が照っていると、思いの外暖かく、ちょっと動いたら汗が出ます。


なので、ポロシャツ1枚になって作業をして、時間とともに(気温が降下するので)上に着こんでいき、朝と同じ枚数に戻ります。


が、汗はなぜか蒸発せず、身体のどっかに隠れてて、がっつり冷やし始めるのデスねー


ここで、かなりのエネルギーをドレインされるワケDEATH。


状態変化の熱化学反応式で、蒸発に奪われる熱(cal),融解する時の(cal)とかやりましたね?



そのcal(カロリー)は、エネルギーですからねー。
 ↑今はジュールですか…






温度調節をウマくやれている方は素晴らしいっ



私は未だ、この時期は、夜早いうちにバタンキューです。
 ↑ドレインされまくってるのね…


こんばんは・・・いや、おはようございます。クラッシャーZですっ


気温が寒いからか、フトコロが寒いからか、違う駅へ繰り出しているかは不明ですが、

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町田駅前のロータリーです。

クリスマスイブ19:30頃の。


人がいねぇ・・・


家でやる時代なのかな??


トレンディードラマが流行っていた時代は、間違いなくホテルディナーとかでしたよねぇ??



政治家さーん、そんなに国内の金回り、良くないっぽいですよーっ???





そうそう、半自動溶接機の部品が届いたんでした


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前回の続きですねっ。


トーチをバラします。


共周りするナットを押さえるものが無いので、こんなんで…


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外れました。

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バラしていきますねー
線切らない様にねー。


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ここを溶かすヤツってなかなかいないですよ…

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ガスを流さないで溶接したかなぁ??

それとも…助燃性ガスを流しちまった??


いやいやそんなヤツおらへんやろ…












いたぁーーーーっ!!!ほんまやー!!!


いやいや、そんなワケないですよ、うんうん。


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さぁ、組みますっ


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さぁ動けぇーーーーーっ

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よーしっ!!・・・・・?


GATEだ…


ゲートが開いている…


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きっとこーゆー事のハズっ



グ○ディウスの飛行機が来ます。ゲートに突入します。


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出てきます。

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↑質量,サイズが変わり、しかもフォースフィールド付


要は、別空間で繋がってて


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そうそう!こーゆー↑ことデスよーっ



いや、カミさんならこう言うかな…??






「敢えて言おう!これはスライムと!!!!」と。



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 ↑目がドラキーですな・・・ヌケサク先生か・・・



早く溶接機やれ??


そうデスねっ悪ノリが過ぎました年末ですから


試運転はオッケーなので、


送給装置内をバラし~確認と清掃し、

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内外共に洗って

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完成でーすっ

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ヤシマのワンダーミグは使いやすくて個人的には好きですねーっ


ちょうどその頃、先日引取りさせて頂いた(前回のブログ参照)アーチリフトがソッコー売れまして、140km北東へお届けに伺いました。


外車専門の車屋さんで、場所は広いし電線は無いしと降ろすのには好条件な場所なので、ルンルンでした。


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前日の内に乗せておきます。

吊るスリングは、そのまま使用出来るように付けたままにしておきます。

これで、5分も使わずに降ろせる事でしょうっ



さぁ出発ーっ

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天気は良くないですが、ギリギリで降りませんよーっ


先日このアーチリフト引取り時には、大雨敗北でしたが、今日こそ晴れ男スキルで、意地でも踏み止まらせますよーっ


ヤベっ



おしっこ漏れそう・・・



冬って、今まで何ともなかったのに、いきなり漏れそうになるんですよねー



トイレトイレ・・・



菖蒲(パーキングエリア)で勝負だぁぁぁぁあーーーっ
↑読みは[しょうぶ]ね。


オラの身体ぁー!!持ってくれーーーーーーっ


間に合った・・・究極に危なかった・・・



普段、こーゆー事でもなければ、私Zは、直行直帰なので、かなり久々のパーキングエリアですね。


無限堂に入社して初めて、カミさんに(パーキングエリアの)おみやげを買いましたよー


味付海苔っ



いやいや、かなり高級な、日本橋のなんちゃらの、海苔に具が縫い付けられてるやつがあるのですよー


きっと海苔好きには堪らない筈っ


事故だらけの高速道路を抜けて、



五霞で降りて古河方面へ。

ゴカで降りてコガ方面へ。




着きましたよーっ

Z 「こんにちはー

お客様 「遠いトコどーもー



場所が広く電線が無く、天井がないトコといえば、広い敷地の中、ソコしかないなぁ。
[ガソリンスタンドの居抜き物件的建屋ね]


Z 「(降ろす場所)あの広いトコで宜しいんでしょうか??」


お客様 「いえー、こっちでー








屋根低っ


ウニックのクレーンは水平状態からちょいと上げたらもう屋根です。


なぜこう、毎回情報が錯綜するのだろうか・・・




とゆー事で、せっかく付けたままにしてきたスリングでは長過ぎるので、短く掛け直します。

クレーン(角度)が上げられないとゆー事は、ワイヤーの上げ幅がほぼ無くなるので、スリングが長いとその部分だけで、ワイヤーの上げ幅が上限になって操作不可能になるのですねー



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屋根ギリまで角度を上げて・・・怖ぇーなぁ・・・



「ちょっとだけ荷台から浮かせてさぁーそのまま移動すれば簡単にイケるっしょー

的に楽観視されていたお客様も、口を開けて微動だにせずこの状況を窺っております。



そーでしょー。屋根、マジでヤヴァイんですもの。



言うが易しですね。


もう一度見てください。


ウニックのワイヤー位置(フックの高さ)と、荷台から浮いている高さを。



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ここをぬければ、奥に行くほど屋根が高くなるのでヨユーです。


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ビミョーに隣の車も怖かったですが・・・


これを3回繰り返して・・・


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完了でーす


スリングをイチから掛け直したので、かなり時間を喰いましたが。


5分?

誰だ?降ろすの5分なんてヨユーコイてたヤツ
 ↑オレ

いやいや下手したら、スリング掛け直してワイヤーが上限手前で済むか~吊れるかを、ちょい上げて確認する迄で既に5分ですよ


無事終わって良かったです。



思った以上に場所が狭くて屋根が低かったとの、お客様の感想でした。



ウニックがもう少し小さいイメージだったのかな???


だけど、商売されている方なら、自分が未経験だったり、出来ない事を、[簡単]って簡単に言っちゃダメだよっ

お客さんや付き合ってくれる業者や友達減っちゃうからねーっ

すごく人の良さそうな方なのに、もったいないです




さぁ、早々に帰省です。



予定帰省時刻をかなり はみ出しております。



戻って、やっぱ時間がかなり中途半端なんで、すぐに出品できるアーク溶接機を実施し、


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と思いきや、ホースが片方切れて、もう片方は存在すらしない・・・

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まぁ、アーク溶接としての出品なので、片方は(TIG用)ガスなので不要と言えば不要なのですが・・・

TIGトーチをお持ちの方は、使えるか試してみるでしょうから、その時にホースが切れてんじゃ、あまりにあまりですものね。

それくらいは治しておきますよー

もう片側は水冷用だからそれヤルついでにねっ



赤治しー

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黒治しー

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TIGトーチが無いワケで、TIGの試運転が出来ないワケですが、トーチを購入すると、そのトーチ代よりこの販売価格が安いので、それは難しい・・・

なので、アーク溶接機として(TIG部分はジャンク)という価格で、出品いたします。

アークの価格で、運が悪くなければTIGも無事なので、個人的にはボーナス案件だと思っていますよー

アークでスパークするワケですし、

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側を外して(ついでに洗って)、

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内部清掃~確認して、短絡した様なススも無いし、緩み等も無いし

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コレに限っては、購入も楽しい冒険かと思いますねーっ



古いわりに塗装も綺麗目だし、使い勝手は安物のアーク溶接機より(スパークの感じが)かなり良いので、アーク溶接機が必要といった方は、一度覗いてみてくださいなっ

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結局、旅から戻ってきてすぐ取り掛かったのに、閉店ギリまでかかってしまったのですが、


実施途中でキカイダーHさんに、


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キカイダーHさん 「Zさーん、これ・・・返事急ぎなんだ・・・」


と言われていたので、翌日早々にまとめて試運転です。


準備を何度も実施したくない(時間の無駄)ので、どちらにせよ、おでかけのある昨日はやれなかった事項です。


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 ↑準備するモノの一部ね。
  モンキーはダサいので
  マンキーと呼びます

番号つけて、

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はい完了ォーーーっ



GOOD TIMES AND BAD TIMES(TIMESぢゃなくthingか・・・曲名優先ね:by カッツェ) を過不足なく(査定に反映出来る様に)キカイダーHさんにお伝えし、この中の1品を年末年始のサービス品(出品物)とすべく、このまま商品化へ移行します。

バラして、

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 ↑綺麗に洗い後ね

あっ、そうそう、これ、バラすと歪むので、バラしている最中は、こうしときます。

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点検用フタだけはハメて、ツライチになる様に(バンドを)締めます。

で、内部まで綺麗にして完成ですっ

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尚、予備機(主機で圧縮エアーの生産が間に合わない時用)としての使用であった為、積算稼働時間がたったの100時間ですよーっ。

しかも静かですしオイルフリーです。カンペキですねっ

個人的には、二台所持していたら、両方延命する為に、交互運転する工場の方が多い気がするのですが、ここは違ったんですねぇ・・・


まぁ、おかげで良質のコンプレが頂けたので、グーですっ



以下も、年末年始のサービス品(出品物)で、オイルフリーのレシプロですっ

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マグネットスイッチの配線がなぜか所々なかったので、配線して復旧し、完成させております。

どこでブチ切ってるのでしょう・・・持ち込みはありがたいのですがね・・・最近多いのですよ・・・


こーゆー配線状態になっているブツは、知識の無い方のやり方が大半ですので、試運転を濃い目にやらなきゃならない為、ちょっとキツいですねーっ

怖いので、かなり真剣に確認する必要が発生するワケなのですね・・・

電気が来てる状態でケーブル切ってショートして、モーターが焼き付いてたり、別の要因でサーマルが逝ってたりねぇ・・・

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電流値、大丈夫ですね。到達もバッチリ、制御もバッチリです。

では綺麗にして出品です。


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ヤベっ、夜が更けてきた・・・(ブログ書いている私の話ね)


えーとえーと、


あぁ、ポジショナーですね。これ、結構前にだしてたんですが、気付いたら、三爪チャック付け忘れて出品していて・・・

売れねーなーと思ってたら私の多大なミス

付けて再出品しておきましたよーっ

よくある型番より大きいサイズのポジショナーなので、かなり使い勝手が良いですよー

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これは、トーチが無いのですが(代替品は購入可能)、溶接焼け,錆,スケール除去が可能なTIG溶接機です。
持てる大きさ(重さ)ですよーっ

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で、これは、上記の1つサイズが下がる(上は200A、これは190A)やつで、溶接焼け,錆,スケール除去装置が無い普通のTIG溶接機です。
片手で持てる超人気の溶接機です。

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これは、動作カンペキのウェルダー

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なんと、積算時間がたったの1332hです。


最後にお待たせ致しました的な、楽しいチビ旋盤っ

チビって言っても、350だから卓上の中では標準よりデカい結構な加工が出来るヤツですよーっ

スピードが無段階調整で、ハイ⇔ロー切換えがあって、長手自動送りアリなので、文句なしの一品ですねっ

無段階調整ツマミのレスポンスが宜しくなかったので、魔法で治しときましたっ

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チェンジギアや四爪チャック等も付属してますよーっ




こうして無事(?)年内の営業は終了し、その他の無事に完了出来ていない、私の個人的な買い物や年賀状等を本日(12/30)17時頃に完了し、未だブログだけ残っている状態で、今現在に至ります。

車も修理に出したり、中々な日々だったのですよーっ




とにかく絶対に、元旦に届かない年賀状です。




今年一年、いいコトだらけだった方、最悪だった方、その間らへんだった方っ!

神様らしき者がいたとしても、確実に平等じゃないですよね。


自身の否に気付けてない事が原因ってヤツも、ごくたまにあるワケではありますが、それを差っ引くとかなりマシにはなるワケですが、完全な平等にはなっていないと思う感はありますねぇ。


しかしながら、まずは"否"が無い事と、感謝すべき事があるかを探す必要はあるかとは思います・・・

冷静に探すと、"否"が無い事を決定付ける為に探してるのに、ケッコーあったりするんスわ・・・

感謝も然り・・・(個人的な内容ですが)



だから(?)、皆様の人生が、少しでも今年よりもマシな1年になります様に願いつつ、大晦日(仮眠後)はウチのDIY作業にいそしみます。


あー、まだまだ仕事(会社)の延長だーっ


すきやき食う為にガンバローっ


皆様、本年もありがとうございましたぁーっ

良いお年をーーーっ


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2019-12-31(Tue)
 

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